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HOT ! 幻の特注品? マインズ BCNR33GT-R カーボンフロントスポイラー 旧ロゴ NISMO 40周年記念】初代ロゴの第2世代『スカイラインGT-R』用パーツ

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幻の特注品? マインズ BCNR33GT-R カーボンフロントスポイラー 旧ロゴ NISMO 40周年記念】初代ロゴの第2世代『スカイラインGT-R』用パーツの詳細情報

NISMO 40周年記念】初代ロゴの第2世代『スカイラインGT-R』用パーツ。Mine's CARBON FRONT SPOILER TYPE I, TYPE II TYPE III。BCNR33 GT-R 純正バンパー用 フロントリップスポイラー : エアロ。ご覧いただきありがとうございます。第二世代GT-Rの最高峰チューナー、マインズ(Mine's)製のBCNR33(R33 GT-R)用当時物カーボンフロントスポイラー(フロントリップ)です。手持ちパーツの整理に伴い出品いたします。当時のマインズのこだわりが詰まった、今では二度と手に入らない極めて貴重な「超お宝パーツ」です。【本製品の特別な価値】① 奇跡の「MiNES」旧ロゴ現存クリア層の下に、1990年代〜2000年代初頭の製品にしか使われていない「MiNES(iが小文字)」の旧ロゴデカールが、色褪せなく極めて美しい状態で残っています。② 幻の特注・プロトタイプ仕様当時の公式カタログに掲載されていない、マインズ直営ファクトリーにてVIP顧客向けに限定ワンオフ制作された特注品、もしくはデモカー開発時のプロトタイプ(非売品)の可能性が極めて高い超希少パーツです。この先同じパーツが出てくることは二度と無いかもしれません。③ 職人手積層のハイブリッド構造アウター(表側)は非常に美しい綾織りカーボン、インナー(裏面および取付ステー)は職人の手積みによる強固なFRPのハイブリッド構造。フィッティングの良さと、ストリートでの耐久性・補修性を両立させた造りです。【状態について】中古ですが下回りに装着するものとしては、裏面の割れやボルト穴の欠けもなく、驚くほど良好なコンディションを維持しています。表面のカーボン地も白濁(黄ばみ)がなく、深く美しいクリアの光沢が保たれています。(当時のまま)グリーンの綾織カーボンが大変美しいです。詳細は画像にてご確認ください。【商品仕様】●メーカー:マインズ(Mine's)当時物●適合:スカイラインGT-R(BCNR33)前期・後期共通●仕様:綾織カーボン【発送・取引について】●大型商品のため、着払い(佐川急便・飛脚大型便などを予定)にて発送いたします。●大変古いビンテージJDMパーツですので、当時物パーツの価値と特性をご理解いただける方のみ、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。世界中のコレクターが探している歴史的価値のある逸品です。大切にしてくださる方にお譲りできれば幸いです。よろしくお願いいたします。#BCNR33 #R33 #GTR #Mines #マインズ #当時物 #JDM。BCNR33】 NISSAN | 株式会社ファーストモールディング |。。MAZDA マツダ 新型 CX-5 KF メッシュ サンシェード 断熱 遮光。GM純正 ウインカーレバー ワイパースイッチ シボレーアストロ。⭐︎#サンバー #センターアームASSY。Levolva ヤリス専用ラゲッジルームカバー/防水ラゲッジマット。ラングラーJL ダッシュバー 状態良好⁠。ABARTH ステアリング ハンドル 本体。ケン。ハンドル&スパイラルケーブル 動作確認済み。50系プリウス、50系プリウスPHVシフトスイッチ。日産 クラッチカバー クラッチディスク。【美品】トヨタ純正 200系 ハイエース レジアスエース スマートキー。【新品未使用】ホンダ CR-Z ZF2 エンブレムリッド 純正部品。ブルバードシルフィ シートカバー。s2000 クラッチマスターシリンダー ガスケットシール。ニスモ クラッチディスク スーパーカッパーミックス 30100-RS240 ①。ES300h AXZH11 サンルーフモーター 471701-10240 中古
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